新手女司机独驾八大注意事项

万事开头难，开车当然也不例外。作为一名新手的单身女司机独驾的时候需要注意些什么呢?以下是小编为大家搜索整理的新手女司机独驾八大注意事项，希望能对大家有所帮助!更多精彩内容请及时关注我们应届毕业生考试网!

在驾驶车辆时要将前后车门锁好，随身携带的贵重物品要尽量放在后备厢里，下车后再带走。

拍车门盗窃的人一般喜欢就近找车多好下手的路口，趁车等红灯或车多拥挤行驶缓慢的机会一人拍打车身引司机下车查看，另一人将车里的财物盗走。所以在这种地点出现异响时要提高警惕。

在下车时一定要锁好车门，无论发生什么样的情况，在开车中途遇到有人无缘无故拍打车门或者中途临时下车检查车辆时，都要锁好车门再去查看有无问题。

在下车后应该观察一下有没有可疑人员站在车的周围，有可疑人时最好先别下车。

在确认没有任何可疑情况后下车，下车时可以把包带在身上。

如果遇有陌生人敲击车窗搭讪，在没有弄清情况前不要轻易摇下玻璃回应，以防被犯罪分子伸手强开门锁。

车窗玻璃最好不要开过三分之一，有天窗尽量通过天窗换气。

遭盗抢后要*，不要驾驶车辆进行追赶，以免发生危险。可以将车停放在路边，锁好车门后边追边大声呼救。向警方提供自己记忆中关于偷窃者的外形等线索。

另外补充一点,前天看新闻,一家饭店门口经常聚集一伙小偷,乘车主下车关车门锁之前,打开右侧后门,车主按了遥控锁,以为车子锁好了,便进饭店消费,此时,小偷便进入车内洗劫,切记车子锁好后环顾车身,确保无误后方可离开,贵重物品随身,大件物品放后备箱,车子尽量不要停在偏僻的地方,停在停车场虽然要放点血,但毕竟很放心。

第2篇：新手司机注意事项

作为新手司机需要注意相关的开车安全，那么都有哪些注意事项呢？下面是小编分享给大家的新手司机注意事项，希望对大家有帮助。

1、贴“实习”标

根据*市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。

2、调整座椅位置、后视镜位置

座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。

3、待电脑自检完毕后再启动

对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括abs、制动系统、润滑系统、esp系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。

4、松开手制动

新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。

5、勿高速时空挡滑行

一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。

6、超车、并线时打转向灯，多看后视镜不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。

7、路口前要及时并线

老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。

8、过弯时切忌高速

车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆*能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。

9、紧急情况下使用双闪警示灯

如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红*三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。

10、驻车时别忘拉起手制动

停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。

第3篇：新手司机上路注意事项

新手司机驾驶经验不足，在行车过程中总是有一些不足之处，新手司机上路注意事项有那些？看看下面吧！

1、锁好车门

不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。

2、调整座椅

调整到能将各个踏板(尤其是离合器)踩到底，并能方便*作各种装置的位置为止。

3、后视镜的调整

以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4。

4、系好安全带

将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。

练习目标：

掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

一、上坡时的速度和挡位选择方法

汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。

挡位和速度的关系：

二、下坡行驶速度与档位的选择方法

1)速度不太快时就开始制动。

2)挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。

3)比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。

三、在坡道中途停车的方法

1、上坡行驶的停车方法

汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。

与前车排队时，因为前车有溜车的可能*，因此要保持一定车距。

2、下坡行驶的停车方法

下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。

四、坡道起步的方法

1、使用驻车制动器(手刹)坡道起步

在坡道起步时，注意防止汽车向后移。*作必须迅速正确。

2、不使用驻车制动器(手刹)坡道起步

右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。

车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。

3、在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法

行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着*作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。

4、坡道上发动机熄火的原因

加速踏板踩踏不足。抬离合器踏板过急。挂错挡位。忘记放下驻车制动杆。

注意：驾驶汽车，*作必须认真。

5、下坡时的起步方法

下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。

对于司机来说，开车的习惯都是不一样的，对于有些开车的坏习惯，如果没有及时处理的话，很容易对于车身造成损伤，特别对于新手司机来说更需要注意。

陋习一、离合器没完全分离就换挡

还是生手的时候，就试过离合没踩到底就忙着挂挡，“吭哧”、“吭哧”的声音听得茶哥真是心疼。其实没完全分离就换挡，不但挡位难以准确挂入，经常这样*作，对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但如果在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种折磨。

陋习二、手刹没松就开车

拉着手刹开车是最伤害刹车片的!手刹拉着，刹车片磨损十分严重!所以汽车起步时，应该首先将手刹放下来。另外，告诉各位车友，减速时尽量不用刹车。要多靠换挡位减速，在下坡时要利用好发动机辅助减速，千万不要踩着刹车下坡。

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陋习三、按住玻璃升降器不松手

我们有时会碰到车子玻璃的电动开关怎么按都没反应，有时候甚至不能顺利升降到最佳位置就停住了，其实这都与平时*作的陋习密切相关。要记住，开启电动玻璃升降按钮时，一旦汽车玻璃已经升至最高点或降到最底了，一定要赶紧松手，不然还真被玩坏。

陋习四、频繁开组合开关

频繁开关车灯使组合开关的寿命大大缩减。每当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，很有可能把触点烧毁，特别是有些人遇到超车的，生气，闪他;遇到堵路的，郁闷，还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好，甚至是一种宣泄，但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。

陋习五、不按车速换挡位

很多驾驶员为了图省事，不会及时的更换挡位，即使车辆因为挡位和速度的不匹配出现发抖也是如此，这样对发动机的伤害是非常大的，而且油耗也会增加，最好的办法是根据路况和车速进行合理的加减挡。

陋习六、方向盘转动角度过大

驾驶手动挡车时，还有一个需要关注的易损件就是转向液压助力泵。尤其在司机在大方向时，当已经打到头了就要往回一点，否则助力泵会长期处于紧绷的状态，极易损坏，而在转角过大的时候，略回位一点，这样有利于延长它的寿命。

陋习七、马路牙子也强上

车上例如减震器、*簧、悬挂等配件，其实都是易损件，只是平时很难观察到。所以，在行驶中遇到沟沟坎坎不平整的路面，一定要提前减速慢行，千万不要莽撞地硬生生冲上去，这不仅能保证乘坐的舒适*，重要的是能避免减震器、*簧、悬挂这些重要部件受到损伤。同时停车最好也不要停在马路牙子上，长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。此外，停车后车轮不回正，会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。

陋习八、油箱干了才去加油

有些车主会等到燃油警示灯亮起后才找加油站加油。开始电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，你爱车的油泵寿命可能会大大降低。应当在油表显示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷却，从而延长其使用寿命。

陋习九、轮胎蹭台阶

侧方位停车或者想开上人行道的时候，车主经常会遇到一种情况，就是离马路边太近，轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

陋习十、踩着刹车不放

下坡的时候踩着刹车不放是新手驾驶员最容易犯的错误，这样很容易导致刹车片过热，出现刹不住车的情况。在平时的行驶中要控制好车速，避免不必要的制动，下坡尽量利用发动机制动力控制车速，刹车时最好应采用点刹的方式，来防止车辆失控。

新手司机由于刚拿到驾照，技巧和经验都还不是很纯熟，经常会出现一些驾驶陋习，对于这些陋习如果没有及时解决的话，很容易对车子造成安全隐患。